Всех категорически приветствую! Именно так с большой буквы "Р" мы и ремонтировали задний бампер на Jeep Commander XK. и вот почему. Нас приучили, что бампер можно быстро и не дорого (и то не факт) починить с помощью скрепок, сеток и других армирующих технологий. Но что делать, когда у вас отсутствует фрагмент бампера?! Как показал наш случай, лотание из подручных материалов имеет эффект, но он непродолжительный. У нас вся ремонтная поверхность держалась на покрытии раптор, после удаления которого образовалась большая дыра...

Однако, здравствуйте. Как вы все, полагаю, помните, в записи про покупку некроджипа некоторые граждане пришли в серьезное волнение - это что это такое творится, где ты будешь брать кузовню на машину, из штатов что ли везти по цене крыла от самолета? Действительно, новой кузовни на эти машины в России не сыщешь не то что днем с огнем, но даже и с боевыми волонтерами кота Твикса. Только зачем это делать, если существуют обходные технологии? Нужно сказать, что вся кузовня на Jeep YJ, а также XJ (который старый добрый Cherokee) очень простая и представляет собой обыкновенный штампованный металл...