Сегмент пикапов на российском рынке, в настоящее время, терпит потери. К большому сожалению, многие именитые производители нашу страну покинули и прекратили позиционирование своих моделей. При этом, конечно же, те же японские компании в виде Тойоты и Митсубиси остались, и сейчас можно найти в продаже такие модели, как Хайлюкс и L200, соответственно. Впрочем, цена вряд ли, кого-то порадует, ибо пикап от Митсубиси по своей цене перевалил за 5 миллионов. Что касается Тойоты, то здесь и вовсе, речь идет о 8 миллионах рублей за топ версию Хайлюкс...

Какой он? L200 четвёртого поколения — один из самых популярных пикапов в нашей стране. Но он не лишён недостатков. Вопросы вызывают качество отделки, эргономика (нет регулировки рулевой колонки по вылету), комфорт на втором ряду. На ходу L200 противоречив: на более-менее приличной дороге «рессорная» тряска почти отсутствует, но на грунтовке пассажиры ощущают каждую ямку. За выдающиеся внедорожные способности отвечает трансмиссия Super Select, которая полагалась старшим версиям. Грузоподъёмность L200 — в пределах одной тонны, что станет плюсом в Москве с её ограничениями на въезд в центр города...