Выбор лучших материалов для использования в системе охлаждения двигателя ⎯ очень важное решение, ведь нарушение работы в этой системы, может привести к поломкам и дорогостоящему ремонту. Давайте разберем основные отличия резиновых шлангов от силиконовых и поймем почему использование силиконовых шлангов в системе охлаждения двигателя, будет лучшим решением. Шланги из резинового материала имеют огромные минусы ⎯ это свойства устаревать, становиться хрупкими и со временем не выдерживать перепады температур...

Наверное, у многих автомобилистов возникает такая проблема, как периодическая течь охлаждающей жидкости в местах соединений шлангов при использовании червячных или ленточных хомутов, особенно в зимний период. Все дело в температурных расширениях/сжатиях металла, пластика и резины, плюс, со временем резина дубеет и усыхается - появляется зазор, который можно убрать только подтяжкой хомута. После нескольких таких подтяжках хомут врезается и продавливает резину, шланг портится, из-за чего уже после 2-3-х лет эксплуатации его необходимо менять...