Все чаще в автомобилях, в системе как водяного охлаждения, так и воздушного, начинают использовать не резиновые, а силиконовые армированные патрубки. Срок службы силиконового патрубка в разы выше, чем у резинового. Все силиконовые патрубки армированы нитью в три-четыре строчки, что повышает его износостойкость. Силиконовый патрубок более эластичен, что важно при низких температурах. Силиконовые патрубки используют для соединения воздушных магистралей как в автомобилях с турбонаддувом, так и с атмосферными двигателями...

Всем привет! Сегодня я расскажу не про один ,а про два разных, маленьких шланга , засорение которых приведет к очень дорогому ремонту. И так,поехали. Система отвода картерных газов. На примере двигателя ВАЗ 2111...