Всё большее количество даже вполне бюджетных автомобилей обзаводится так называемым "датчиком колодок", а если по-науке - датчиком истирания тормозных колодок. В связи с этим явлением на автомобильных конференциях вполне регулярны вопросы и иногда весьма глупые ответы на эту тему. И сегодня я предлагаю разобраться с этими вопросами подробно. Как работает сам датчик? Есть три основных вида. А) Механический. Суть проста как всё гениальное: при определённом уровне стёсывания фрикционного слоя колодки, закреплённая на ней пластина начинает скрежетать по тормозному диску...

Рано или поздно приходит время замены колодок из-за появления характерного визга при торможении автомобиля. Если говорить о конкретном автомобиле, а именно Hyundai Solaris при достижения определенного предела износа срабатывают сигнализаторы, которые представляют собой металлические пластинки, которые начинают тереться о тормозной диск и сигнализируют хозяину о их износе. В этом случае может помочь лишь замена колодок. Поговорим о порядке замены своими руками с помощью подручных средств. В основном, зачастую у среднего автомобилиста не такой большой набор инструмента...