Думаю, спорить о важности яркой и правильной работы стоп-сигналов спорить никто не станет. Хотя, в пробке порой встречаются те, кому абсолютно всё равно, как читаются их стоп-сигналы, и что из трех ламп горит одна. Вот вам пример, Солярис здорового человека и Солярис курильщика в одной пробке. В общем-то читаются заводские сигналы нормально, но это пасмурный день, летом при прямых солнечных лучах всё намного хуже. Первым делом было решено взяться за дополнительный стоп-сигнал, который после тонировки заднего стекла стал выглядеть совсем тускло...

На днях ехал по двору, остановился чтобы пропустить машину. Отпускаю педаль тормоза и машина глохнет. Я слегка опешил. Но в тот момент некогда было мозговать на эту тему. Завел машину, поехал. Опускаю глаза на приборную панель а тааам... Стрелка тахометра на нуле... отпускаю педаль газа, машина на повышенных оборотах катится. Нажимаешь на педаль газа, машина тупо не тянет, хочется до упора надавить. К вечеру как показалось, машина очухалась. Как-то в бытовых проблемах ушло на второй план. Я даже из Питера в Ярик сгонял без проблем...