В электрической схеме Нивы есть один недостаток: постоянный «+» на звуковом сигнале. «-» туда подается когда нажимаешь на клавишу на рулевом колесе. Конечно "плюс" подается через предохранитель и в случай короткого замыкания он должен защитить, но напряжение на этом предохранителе остается даже после выключения зажигания! По совету на форумах решил поставить промежуточное реле и убрать этот недостаток. Тут еще знакомые освобождали гараж и подарили Волговские клаксоны. Переделанная схема выглядит так: Реле закрепил на технологический болт около бачка омывателя...

В общем случилась регулярная ошибка низкого уровня сигнала с датчика детонации. Изначально на ШНиве он был подключен посредством экранированного провода с двумя жилами внутри. Первым делом обнаружил многочисленные растрескивания оплетки провода и жил, что заставило меня заменить кусок дефектного, задубевшего провода и разъем к датчику на новый. Если до этого датчик пытался выдать какое-то напряжение на ЭБУ, то после замены провода, показания с датчика прекратились совсем, при этом мультиметром на самих жилах прозванивалось напряжение 0.8В. Проблема с отсутствием показаний после замены...