Несмотря на то, что в Россию по схеме параллельного импорта, массово везут новые автомобили, ситуация на авторынке прямо сказать патовая: Китайцы задрали цены, Европа ушла в космос, а авто из Эмиратов, честно сказать, нам не подходят, так как не подготовлены к российским условиям эксплуатации. Как быть?! Вся надежда на правый руль, а это значит лихие девяностые постучались к нам в дверь. -"Заходите, открыто!" А ведь и правда, сложившуюся на авторынке ситуацию могут исправить праворульные автомобили...

Что это за Сиента такая? Даже в приморском крае не сильно популярна эта машина. А всему виной непривычный внешний вид и более сильные конкуренты. Давайте разбираться в её плюсах и минусах, а минусов будет не так уж и много. Но обо всём по порядку. Немного интересных фактов из истории модели. «Toyota Sienta» сделана на базе компактного хэтчбека «Toyota Vitz», который, в леворульной его версии, называется «Yaris». Вот так сразу и не скажешь, потому что Vitz ну очень компактный автомобиль и на его базе сделать семиместный минивен – это прям подвиг...