В середине 70-х годов XX столетия автомобильная мода претерпела сильные изменения: в прошлое уходили круглые фары и обилие хрома, линии кузовов становились более резкими, а углы прямее; ужесточались нормы активной и пассивной безопасности, переписывались и вводились новые стандарты производства. Руководство Волжского автозавода отнюдь не было слепо ко всем современным новинкам, но из-за плановой экономики, оставившей отпечаток на всей советской промышленности, заводу приходилось обходиться лишь маленьким фейслифтингом (уже упоминавшиеся ВАЗ-21011 и ВАЗ-2106)...

Скажите честно, какие ассоциации у вас рождает «Семерка» Жигулей? Дрифт мобиль для только что получивших права реальных пацанов? Рабочая лошадка для гастарбайтеров? А ведь когда-то было совсем не так. Семерка считалась не просто хорошей, а очень престижной машиной...