Всем привет! Сегодня хочется поговорить с вами о первой турбированной M3, которая почти никому не понравилась. И речь, как вы уже догадались, пойдёт вовсе не о внешности… От оригинальной E30 с прекрасной управляемостью до сенсационной E90 с двигателем V8 — не существовало ни одного поколения M3, которое бы не поражало воображение. Пока однажды не появилась машина без привычной буквы «E» в индексе — F80. Не стало замечательной V-образной «восьмёрки», зато вернулась рядная «шестёрка», правда в этот раз заметно «раздутая» парой турбин...

Всем привет! Сегодня хочется поговорить с вами о первой турбированной M3, которая почти никому не понравилась. И речь, как вы уже догадались, пойдёт вовсе не о внешности… От оригинальной E30 с прекрасной управляемостью до сенсационной E90 с двигателем V8 — не существовало ни одного поколения M3, которое бы не поражало воображение. Пока однажды не появилась машина без привычной буквы «E» в индексе — F80. Не стало замечательной V-образной «восьмёрки», зато вернулась рядная «шестёрка», правда в этот раз заметно «раздутая» парой турбин...