Здравствуйте, мои дорогие любители КТМов и просто сочувствующие. Пока я доделываю второй подкат под лыжу и готовлю этот прототип к испытаниям, чтобы написать вторую часть, а так же всем доказываю, что готовить пищу я тоже умею, решила написать пост про сиденье. Ни для кого не секрет, что на моем самом лучшем в мире мотоцикле с завода сиденье идет красивое, но дубовое, памятуя рассказ о его происхождении и моем его выборе. Я к нему быстро привыкла, к тому же гонять по городу это не долго, и булки натирать не успевает...

Так уж повелось, что поставщики техники, да и просто пользователи, зачастую неправильно классифицируют внедорожные мотоциклы. Особенно это касается китайской техники. Из-за этого очень часто происходит путаница. Попробую расставить все точки над “Ё” и объяснить, в чем же отличия кроссовых мотоциклов от эндуро, а эндуро от дуалспортов и турэндуро. То, что продавцы китайской техники называют «кроссовый мотоцикл», к кроссовым мотоциклам не имеет никакого отношения. Обычно кроссачами, они называют эндуро мотоциклы без ПТС или без световых приборов...