А теперь давайте посмотрим что у нас на заднем сидении. Редкий случай - удобная ступенька, которая позволяет легко взобраться внутрь. Но тут есть и минусы - человек, сидящий возле дверей, постоянно будет сталкиваться с тем, что нога у него будет соскакивать на нижнюю ступень и ехать он будет враскаряку. Вообще, на заднем сидении царство аскетизма: металлический потолок, абсолютно ровные сидения, отсутствуют стеклоподъемники. А вот теперь мы с вами сможем убедится в том, что этот автомобиль имеет две зоны: зону заднюю, скажем так, эконом класса и зону переднюю, более-менее бизнес класса...

Представлено совершенно новое, седьмое поколение Volkswagen Transporter, которое будет доступно в виде фургона с двумя разными длинами и высотами кузова. Стандартная версия имеет длину 5050 мм и колесную базу 3100 мм, что на 146 мм и 97 мм больше по сравнению с предшественником. Высота крыши менее двух метров, что позволяет водителям въезжать в многоуровневые парковки. Volkswagen увеличил максимальную ширину между внутренними арками колес на 148 мм, до 1392 мм, а максимальная длина грузового отсека в версии с короткой колесной базой теперь составляет 2602 мм...