Ну а сейчас давайте расскажу о реальных недостатках по эргономике этого автомобиля. Когда сидишь впереди мне все очень нравится: руль, положение рук, кресла очень удобные, можно очень хорошо и удобно устроиться, очень широкие регулировки, диапазоны регулировок, можно далеко отъехать назад. Но ситуация совершенно меняется, когда ты садишься на заднее сиденье. Между лопаток неприятно упирается подголовник. Это я считаю таким серьезным эргономическим просчетом. Места ссади достаточно много для C-класса, есть подлокотник...

У Форда в последнее время не заладилось. Причём не заладилось не только в России, но и с мировыми продажами. А ведь 10 лет назад форд фокус занимал первое место среди иномарок по объемам продаж в России. Менеджеры среднего звена мечтали и ездили не на Киа Рио а на Форде. Я хоть и не отношусь к поклонникам марки. Но вдоволь на них накатался. У меня был в свое время форд Фьюжен. А сейчас служебный форд фокус 3 универсал. Так, что об этим машинах знаю не по наслышке. На самом деле все очень просто...