Рулевая рейка установлена на каждом автомобиле и выходит из строя на каждом автомобиле, рано или поздно. В 9 из 10 случаев она подлежит ремонту, а её детали — восстановлению. Для автосервиса это отдельное направление, наряду с ремонтом турбин, стартеров и генераторов, амортизаторов. • Доход от ремонта рулевых реек очень часто переходит из дополнительного в основной. • Вы продаете не только ремонт, но и комплектующие: пыльники, хомуты, масла, шланги, бачки, насосы, рулевые карданы, детали подвески и прочее...

В техцентре «Восток Авто» мы часто встречаем наглядные примеры, доказывающие поговорку «Скупой платит дважды». Владелец этого Hunyadi i40 решил приобрести автомобиль после ДТП «под восстановление». Немного не рассчитав свои знания в автоэлектрике, при восстановлении  он установил в блоке предохранителей перемычки кустарного производства (на фото) вместо оригинальных. Это привело к сбоям в работе центрального замка, штатной сигнализации, постоянной просадке (утечке тока) аккумулятора, а система климат-контроля продолжала работать даже после выключения зажигания...