Основным источником шума в авто являются вибрации. Вибрации возникают, в первую очередь, от дороги, так как происходит прямое соприкосновение колес с дорожным покрытием. Далее срабатывает конструкционная особенность автомобиля. Резонанс, передаваемый от ходовой части на кузов, влияет на все элементы автомобиля: пол, багажник, двери и крышу. Так как пол напрямую взаимодействует с ходовой частью автомобиля, то и вибронагруженность на него самая высокая. То есть делая шумоизоляцию пола в первую очередь...

Довольно часто слух владельца авто подсказывает, что шум в салоне исходит от колес. Частично это так, но стоит понимать, что основной шум и вибрации передаются на кузов через ходовую часть автомобиля. Шумоизоляция колесных арок, а тем более только подкрылок авто, покроет только часть звуковых частот: Поэтому рекомендуется проводить шумоизоляцию металла арки, чтобы уменьшить резонансы, передаваемые на стойки автомобиля. А еще лучше, делать в комплексе с полом, чтобы увеличить сопротивляемость вибрациям от ходовой части автомобиля...