Добрый день! В свое время я владел автомобилем Рено Меган 2. Машина вполне себе комфортная во всех смыслах, кроме обслуживания. Примеры комфорта: очень просторная; экономичная; шумоизоляция на высоте; революционный (при этом очень удобный) на то время способ запуска двигателя - вставляешь чип-карту и нажимаешь кнопку; горловина бензобака оборудована не пробкой, а клапаном, т.е. открываешь лючок и просто продавливаешь клапан краником бензоколонки; даже на простой комплектации есть подлокотник. И много чего еще разного...

Ну что я продолжаю свой блог про автомобили.Сегодня я хочу поговорить о рено меган 1го поколения.Сама по себе машина обладает хорошей динамикой и экономностью.Себя он позиционирует как малый семейный автомобиль. Первое поколение Renault Megane предлагалось сразу в пяти кузовных исполнениях: седан, 5-дверный хэтчбек, универсал, купе и кабриолет. В зависимости от типа кузова, длина автомобиля варьировалась от 3931 до 4440 мм, высота – от 1365 до 1420 мм, колесная база – от 2468 до 2580 мм. Ширина и дорожный просвет (клиренс) во всех случаях равнялись 1700 и 120 мм соответственно...