Всем привет, автодрузья! 🤝😎 Если бы машина могла быть персонажем фильма — мой Pajero 4 был бы героем боевика: крепкий, надёжный и чуть-чуть с тараканами. 😅 Моя мечта сбылась — у меня Mitsubishi Pajero IV 3.0 л, двигатель 6G72, кузов V93W, левый руль, 2007 года. Проехал с ним уже 80 000 км, объездил Алтай, Эльбрус, Сочи, Абхазию, даже Казахстану показал, что такое японская надёжность! 😎 Коротко: если берешь Паджеро 2007 года — запасайся кошельком...

Сегодня тестируем практически, за небольшим исключением, но все же классический внедорожник, один из немногих ныне на рынке, в лице Mitsubishi Pajero четвертого поколения после второго рестайлинга. Все понятно уже по внешности. Да, это он самый - классический внедорожник. С рамой (пускай и интегрированной) и блокировками. Аскетичный и мужской по своей сути. Сделан по философии "ничего лишнего - и все что нужно". Машина на рынке давно, особо сильно не меняется, как-то подробно все описывать нет смысла, но на том, что, что называется, зацепило, все же остановлюсь...