Сделал Шумовиброизоляцию своего автомобиля Kia Cerato 3 (YD). В этой записи разбор/сборка салона. Пол и Арки.  Использованы Материалы (STP): Первый слой Би Маст Бомб (Премиум 1 лист), Вибропласт GOLD. Второй слой -  Битопласт, Сплэн. Некоторые считают что необходимо заклеить 100% поверхностей, но это не так. Эффекта особого не будет, кроме лишнего утяжеления автомобиля. Я клею примерно до 75-80% виброизоляции (1 слой), стараясь не заклеивать все рёбра жесткости, - их покрывает второй слой, именно шумо/тепло-изоляции (пористые материалы). Стало тише, - в Дб не скажу, но эффект заметили те, кто и не знал что машина дополнительно произолирована...

Довольно большой, но недорогой седан в России не мог не понравиться покупателям. И Cerato понравился. Автомобили третьего поколения появились в 2013 году, и с каждым годом продажи только росли: если, например, в 2016 году их продали всего 3722 штуки, то в 2018 – уже 11 068. А на следующий год был поставлен рекорд: тогда продали почти 15 тысяч Cerato – правда, уже следующего поколения. Но в любом случае успех этих автомобилей отрицать невозможно. Впрочем, объяснить его тоже не так уж и просто. ИСТОРИЯ...