Как правило, жабо автомобиля остается недостающим элементом при комплексной шумоизоляции, тем не менее эффект от проведенных работ даст дополнительный результат в борьбе с шумом и вибрациям в салоне. Конструкционно жабо выступает в качестве ребра жесткости, на которое приходят вибрации от ходовой части автомобиля и резонансы от работы двигателя. Далее вибрации переходят на передние стойки кузова и лобовое стекло. Таким образом, шумовиброизоляция жабо позволит увеличить сопротивляемость и проводимость вибраций в салон. При работах рекомендуем использовать виброизоляцию 4 мм, так как вибронагруженность элемента очень большая...

Звук от двигателя в салоне не всегда может быть приятным для своего владельца. Кроме того, после нескольких лет эксплуатации автомобиля, могут появиться скрипы пластика или звуки как будто внутри панели... И именно в этот момент появляется мысль о шумоизоляции или антискрипных работах. А сейчас подойдем к вопросу с точки зрения физики. Что происходит с моторной перегородкой на самом деле? Какие вибрации и резонансы могут на нее влиять. Во-первых, резонансы передаваемые от ходовой части к полу. Так как моторный щит неразрывно связан с полом и стойками, то на моторный щит приходится большая вибронагруженность...