ŠKODA OCTAVIA, шумоизоляция дверей и арок снаружи
Прокатился на Octavia с шумоизоляцией за 150 000 рублей и сравнил с аналогичным заводским авто
У меня есть рабочий автомобиль – Skoda Octavia A7 2015 года выпуска. Так как автомобиль компании, то из его доработок вложился лишь в видеорегистратор. Автомобиль в базовой комплектации и стоит отметить, что в нём есть почти всё, что требуется, при этом его поведение на дороге соответствует классу – довольно тихо и комфортно, особенно понимаю это на контрасте, когда пересаживаюсь в личный Skoda Rapid, который я местами, но дорабатывал – делал шумоизоляцию дверей, багажника, колесных арок снаружи...
Skoda Octavia A7 шумоизоляция дверей. Двери на Октавии шумить легче чем на Поло, больше тех отверстий. Динамики тоже снимаются проще, не нужно ничего сверлить, держатся на пластиковых пистонах с сердцевиной. Обшивки из вторсырья, из шумки только по куску вибродемпфера в каждой двери, шумопоглотителя ноль. Жаль не успел поснимать, у накладок ручек дверей есть одна особенность: сложная незаметная защёлка, которая даже с завода на 2 из 4 дверях не была защелкнута, отсюда небольшая еле заметная щель в районе кнопки стеклоподъемников. Сами кнопки стеклоподъемников тоже отдельная тема) Одним словом VAG))