Всем привет, друзья! Ранее мы рассказывали вам про шумоизоляцию автомобилей, привезенных из Японии. Например, Honda Stepwgn. Данных экземпляров у нас было аж 4. В этот же раз приехал довольно редкий, настоящий полноприводный «крепыш» DELICA D:5. Кроме того, что Делика уникальна своим внешним видом, некий такой «киберпанк», она еще комфортна в салоне и в плане габаритов, и по оснащенности электроникой. Но самый большой плюс данного авто – это конечно же постоянный полный привод, высокий клиренс, что обеспечит превосходную проходимость...

Это гениальное изобретение 90-х на базе Паджеро - знакомо довольно многим. Любовь к Деликам того периода, обусловлена отменной проходимостью автомобиля, разумеется, котировались модификации машин с полным приводом. Трансформация салона в сочетании с самим кузовом, так же вызывала неподдельных интерес. Delica пятого поколения хоть и построена на шасси кроссовера Аутлендер, где полный привод реализуется с помощью муфты, скажем так, бездорожье легкой-средней тяжести, ей вполне по плечу. Угловатые очертания минивэна делают его больше похожим на внедорожник...