Шумоизоляция своими руками Шумоизоляция дверей Шумоизоляция гранта Добрый день уважаемые читатели моего блога. Сегодня хотел бы поделиться с вами своим опытом шумоизоляции автомобиля своими руками. Заранее извиняюсь за отсутствие фотографий с проделанной работой, фото утеряны. Последующие посты будут поститься исключительно с фото и видео! Мой автомобиль на тот момент был Datsun ON-DO и мне казалось что он слишком шумный. Пораскинув головой решил заняться частичной шумоизоляцией. Решено было начать с дверей. Первым делом нужно было снять обшивки и получить доступ к внутренней части двери. Обшивки снять на Datsun дело не хитрое, отщёлкиваем заглушку ручки двери и получаем доступ к двум крепёжным болтам, откручиваем их. Далее откручиваем штырёк блокирования дверей после чего опускаемся вниз двери и откручиваем 2 самореза. Всё, теперь обшивка держится только на клипсах и остаётся только отщелкнуть обшивку от двери, поддеваем снизу обшивку и аккуратно отщёлкиваем её от металла, не забываем про фишку на стеклоподъёмник (отщёлкиваем). Готово, дверь разобрана. Далее выкидываем непонятную чёрную шторку. Приступаем к промытию внутренности двери. Для начала стоит помыть водой с мыльным раствором, далее дождавшись полного высыхания обрабатываем поверхность обезжиривателем (кому какой нравится), лично я использую в баллончиках, для удобства нанесения. Вытираем насухо тряпочкой и приступаем к монтажу. 1 слой у нас будет материал вибропласт 2 мм, размер 70*50 см. (я приобрёл от фирмы AURA) - вибропоглащающий материал, он сравнительно недорогой и достаточно эластичный. Отрезаем лист нужной длины, прогреваем лист и монтируем его как можно большими частями. Чем больше площади двери покрывает 1 лист, тем лучше (но не критично). После прокатываем роликом, желательно идти от труднодоступных мест к более доступным, чтобы в процессе раскатки листа не образовалось воздушных пузырей (образование пузырей чревато коррозией) под виброй. 2 слой у нас будет STP Accent Premium 8 мм, размер 70*100 см. звукопоглащающий материал, так же служит в роли теплоизоляции. Данный материал обладает водоотталкивающими свойствами и имеет адгеззионный клей, монтируется немного легче чем вибра. Замеряем рулеткой нужный нам размер, размечаем и отрезаем. Подготовленный лист прогреваем феном со стороны клея и прикладываем к монтируемой поверхности. ТАК ЖЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО РАСКАТЫВАЕМ РОЛИКОМ. 3 слой у нас будет виброизоляция 2 мм, AURA, данный слой служит для закрытия технологических отверстий. Размеряем технологическое отверстие и вырезаем из виброизоляции нужный нам клочок. ВНИМАНИЕ, обязательно закрывайте отверстия единым листом, не старайтесь склеить вибру из двух частей. По краям технологических отверстий оставляем 2-3 см запас вибры для крепежа её успешного монтажа. С внутренней часть двери закончили, далее переходим к шумоизоляции дверной обшивки. Протираем влажной тряпкой внутреннюю часть обшивки и обезжириваем. Далее обычно делают виброизоляцию 2 мм не большими клочками по всей плоскости обшивки, но я решил сделать иначе. 1 слой обшивки виброизоляция 1мм от безымянного производителя. Прогрел вибру и оклеил всю внутреннюю часть обшивки. 2 слой обшивки шумоизоляция Prizma 15 мм, ей так же оклеиваем всю плоскость, поверх виброизоляции. Так же по завершении оклейки рекомендую по периметру обшивки пройти и обработать все стыки пластика и металла маделином для антискрипа. Далее остаётся только собрать всё обратно и радоваться тишиной в автомобиле. До новых встреч на моём канале. После шумоизоляции традиционная мойка авто)