Немного расскажу о опыте личной каждодневной эксплуатации Шкоды Октавии в кузове А7 , базовая комплектация, двигатель 1.6 литра 110 л.с , МКПП. Так сложилось , что пересесть на Октавию , получилось сразу после Рапида и мои ощущения будут основаны именно на сравнении с Рапидом. Попав в салон автомобиля , сразу чувствуешь больше пространства , найти удобную посадку за рулем можно очень быстро, в Рапиде я постоянно испытывал неудобство. Сиденья в Октавии более комфортные, проехав 100 км на Рапиде, начинала болеть спина, на Октавии проезжал 1000 км без малейшего намека на усталость...
Skoda Octavia A7 шумоизоляция дверей. Двери на Октавии шумить легче чем на Поло, больше тех отверстий. Динамики тоже снимаются проще, не нужно ничего сверлить, держатся на пластиковых пистонах с сердцевиной. Обшивки из вторсырья, из шумки только по куску вибродемпфера в каждой двери, шумопоглотителя ноль. Жаль не успел поснимать, у накладок ручек дверей есть одна особенность: сложная незаметная защёлка, которая даже с завода на 2 из 4 дверях не была защелкнута, отсюда небольшая еле заметная щель в районе кнопки стеклоподъемников. Сами кнопки стеклоподъемников тоже отдельная тема) Одним словом VAG))