Диагностика Фольксваген Поло В наш центр на ремонт приехал Фольксваген Поло 2015 года выпуска с пробегом 130 000 км с жалобой на появление непонятных звуков по ходовой части. Проблема была такая – после того, как автомобиль заехал на неровность и сильно подскочил, появились шумы в области подвески. Стали смотреть подвеску, там все было в порядке. Подняли Фольксваген на подъемнике, запустили мотор, включили передачу – оказалось, шум идет из коробки. Было принято снять и разобрать коробку для дефектовки...

Если на классике всегда гудел задний мост, то с приходом переднеприводных автомобилей владельцы столкнулись с сильно шумящей КПП. Особенно шумные КПП стали, когда АвтоВаз стал выпускать КПП с тросовым переключением. Помимо замены жестких тяг на тросы изменениям подверглись синхронизаторы и сами шестерни передач. В связи с этим и появился гул у всех МКПП с тросовым приводом (2181). Гул появляется даже у новых КПП, это не брак, не дефект, а конструктивная особенность, АвтоВаз даже выпустил соответствующий документ, что шумы в работе МКПП 2181 являются нормой и не требуют ремонта...