Первое-это низкокачественное лакокрасочное покрытие, коррозия на кузове автомобиля достаточно распространенное явление. Быстрее всего ржавчина поражает колесные арки, пороги и капот. Также, не славятся своим качеством и надежностью лампочки головного света. Нередко после дождя, в багажнике в нишах под фарами можно обнаружить влагу, но, по заявлению производителя данный недостаток не требует доработок, так как там установлены пробки для слива воды. Ну еще бы сливной кран поставили. Второе - это потеря мощности и неустойчивая работа силовых агрегатов...