На торжественных фотографиях конца 1930-х всё выглядело так, будто новый автомобиль родился сам собой: флаги, чиновники, красивые речи, толпа вокруг аккуратной округлой машины. Фердинанд Порше тоже был рядом. Не где-то в тени истории, а буквально рядом с проектом, который во многом сделал его инженерный коллектив. Но в официальной печати его фамилия долго не становилась главной. Машину представляли как достижение государства, партии, немецкой промышленности. А человек, который вывел её из чертежей в металл, оставался почти невидимым для широкой публики...