Приветствую. Ну вот и приплыли. Теперь и на моём крузе, лопнул штуцер и шланг охлаждения дросселя. Всё чаще замечаю, что все болячки, которые описывают на форумах владельцы шевроле круз, посещают и меня. Однако, статья не о том, как мне не повезло, а о том, как сэкономить деньги и сделать всё самому. Итак, сам штуцер находится на видном месте и когда он лопается, то горячий антифриз заливает всё подкапотное пространство. Это не приятная картина и на первый взгляд внушает ужас. Но не спешите расстраиваться...

"Подскажите, откуда берется масло в расширительном бачке антифриза? Автомобиль - Opel Astra 2002 года с турбодизелем 1.7. У соседа Opel Combo с таким же мотором, там тоже масло попадает в антифриз, но сосед говорит, что можно не париться, потому что у всех Opel с дизелем 1.7 в бачке системы охлаждения будет масляная эмульсия, просто у этого мотора такая особенность. Но мне как-то беспокойно, ведь если масло идет в антифриз, то почему бы антифризу не пойти в масло?" Правильно делаете, что беспокоитесь...