Любой автомобильный двигатель – это, по сути, сложная мясорубка, где детали трутся, греются, пыхтят и молотят на пределе своих возможностей. Хотим мы этого или нет, но износ – вещь неизбежная. Даже самый «неубиваемый» мотор рано или поздно начнёт вытираться о самого себя. Как говорится, вечный двигатель существует только в теории, а в реальности – привет, металлическая пыль в моторном масле! Если копнуть чуть глубже, то выясняется интересный факт: каждое вращающееся и трущееся звено двигателя при работе выделяет микроскопические частицы металла...

Для разборки и ремонта двигателя на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 14», «на 17», «на 19», «на 21», «на 22», «на 36» (или специальный ключ для болта крепления шкива коленвала, при отсутствии такого ключа можно воспользоваться газовым ключом), торцовые головки «на 12» и «на 13» (или специальный ключ для болтов крепления головки блока цилиндров), отвертка, молоток, съемник масляного фильтра. 1. Снимите двигатель с автомобиля ваз 2106 (см. «Снятие и установка двигателя»)...