Стабильную, ровную и экономичную работу любого бензинового двигателя можно получить, только если обеспечивать его идеально сбалансированной смесью воздуха и бензина. Инжекторные системы впрыска топлива монтировали на “семерки”только в последние годы её выпуска. А до этого карбюратор ВАЗ-2107 был “вне конкуренции”, он почти без всякой электроники готовил, по встроенному в него “рецепту”, бензиновоздушное питание для моторов всей “вазовской” линейки. Системы дозировки в приборах разных стран мира применялись самые разные...

Сегодня будем менять потекший пластиковый штуцер главного тормозного цилиндра ВАЗ-2107. Что является частой проблемой из-за конструкционных особенностей этого узла и ненадежности пластика. Для работы нам понадобится: Итак, откачиваем тормозную жидкость из той секции бачка, в которой идет утечка. Снимаем тормозной шланг со штуцера, с помощью отвертки, шила, узкогубцев поддеваем и вытаскиваем стопорную шайбу, вынимаем штуцер с уплотнительной резинкой. Протираем посадочное место, осматриваем на наличие царапин, ржавчины, зачищаем и обезжириваем...