В России почти 5 миллионов самозанятых. Часть из них — водители, доставляющие грузы на своем или арендованном транспорте. При выборе таких подрядчиков экспедиторы часто совершают ошибки, которые приводят к проблемам с налоговой и ГИБДД, внеплановым проверкам и штрафам. Эксперты сервиса «Мои самозанятые» рассказывают, на что обратить внимание и как компаниям работать с самозанятыми перевозчиками в рамках закона. Ошибка №1: Уволить штатных водителей и оформить их же как самозанятых Плохая идея. Вместо экономии на налогах и взносах, получим проблемы: налоговая проведет проверку, суд признает отношения трудовыми, придется уплатить за сотрудника все, что положено плюс штрафы...

Всем привет! Если курьер или водитель нарушают стандарты качества, штрафы или, как их называют по-другому в Яндексе, «Корректировки», применяются к партнеру, с которым они работают.  ❗️Поэтому, дорогие водители и курьеры, если вы получили штраф, не пытайтесь уйти от него. Вы обманываете не Яндекс, а свой таксопарк. Помните, что мы выплачиваем эти штрафы сначала из своего кармана, а затем просим Вас закрыть штраф. 📍Какие штрафы бывают? 🔴Курьер/Водитель принял и отменил заказ. Если вы приняли заказ, а потом отменили, клиенты ждут, а другие курьеры не смогут взять заказ...