И чем это может обернуться для водителя Глушитель — это не просто железная труба под днищем, а одна из ключевых частей выхлопной системы. Он отвечает за снижение уровня шума и безопасный вывод отработанных газов. Но что делать, если глушитель прогорел, а ехать в сервис лень или «пока не до этого»? Спойлер: откладывать не стоит. Вот почему. 1. Громкий выхлоп — внимание ГИБДД и штрафы При повреждённом глушителе ваш автомобиль начинает звучать как гоночный болид. Увы, для инспектора это повод для остановки и штрафа — от 500 рублей...

Рев мотора, запах выхлопа в салоне и штраф от ГИБДД за нарушение уровня шума — знакомо? Проржавевший глушитель — проблема, которая возникает внезапно, но бьет по всем фронтам: Но есть способ решить проблему за 1-2 часа и 500 рублей. Речь о сварке глушителя — навыке, который освоит даже новичок. «Почему сварка — лучшее решение для глушителя?» Главное преимущество: вы не маскируете проблему «жвачкой» или хомутами, а устраняете ее. «Сварка глушителя — проще, чем кажется. И вот почему: Лайфхак: Если металл сильно истончился, наложите заплату из жести и проварите по контуру...