Длинномер – это груз, превышающий стандартную длину, что увеличивает риск смещения и зацепов, особенно на скользкой дороге и при −40…−50 °C. На Севере цена ошибки – простои, штрафы и риски для безопасности. Мы в ТК КОМПАС подходим к перевозкам системно: от выбора техники и маршрута до учёта температуры, времени простоя и качества связи. Цель этого материала – помочь водителю длинномера принимать решения в дороге и минимизировать непредвиденные ситуации. Металл и крепёж. При −40 °C балки рамы и опорные плиты сжимаются, болты дряхлеют, радиусы изгиба рессор уменьшаются...