Как вы считаете, все ли российские туристы Таиланда, взявшие скутер в аренду, поголовно являются опытными байкерами в России? И всегда ли наличие тайских прав служит показателем достаточного объема практики вождения мотоцикла у их иностранных обладателей? Начитавшись и наслушавшись разных историй в интернете и от знакомых, да и вспоминая свою, напрашивается только один вывод: если бы существовали более жёсткие правила проката и система наказания за их обход, нарушений стало бы значительно меньше, но туристический бизнес, скорее всего, понёс бы ощутимые денежные убытки...

Личный транспорт очень облегчает жизнь туриста. И, Конечно, появляется возможность увидеть как можно больше и забраться в самые укромные и красивые места. Страшных историй про аренду мотобайков в Таиланде, а именно они являются самым недорогим и удобным транспортом в стране, очень много. Но если вы аккуратный водитель и у вас есть права и опыт вождения на мотоциклах, то никакие опасности вам не страшны. Мы всегда берем байк в Таиланде, не лихачим и соблюдаем все правила дорожного движения и получаем только кучу положительных эмоций...