Сегодня у нас будет эксперимент! В главной роли будет фара от Лада Калина. Протестируем, а что изменится если убрать колпачок в фаре, многие его замечали но мало, кто задумывался зачем он все таки нужен. За одно и разберем для чего вообще нужны эти колпачки. В первую очередь, будем замерять световой поток фары с колпачком. Устанавливаем фару, регулируем по светотеневой границе, замеряем люксметром 16 точек для большей детализации. После всех замеров, проводим процедуру удаления колпачка из фары, это было не совсем легко и заняло достаточно времени...

На фото стрелочками отмечены специальные крепления на фаре ВАЗ 2107 и выступ на ресничке ВАЗ 2114. Начнем с семерки. Многие считают, что эти крепления нужны для того, чтобы держать стекло. Но, это конечно не так...