На тесте самая редкая модификация японского бестселлера - RX 350L. Длина пять метров, три ряда сидений, только богатые комплектации ― что ж, поехали! Lexus RX впору называть ветераном класса премиальных среднеразмерных кроссоверов: сразу и как первопроходца, и как консерватора. С момента его дебюта я поездил чуть ли не на всех версиях: самой популярной RX 300 с турбомотором, роскошном гибриде RX450h (читайте наш обзор) и признанной классике с атмосферным V6 в лице RX 350. На этот раз на тесте оказалась самая редкая модификация «Эр-Икса» - RX 350L...

Внешне пятый RX напоминает скорее брутальный и «раскормленный» хетчбек, нежели привычный многим нарочито утилитарный и многофункциональный по задумке кроссовер. Как и предшественники, он всем своим самодовольным видом намекает, что ничем не хуже, но доступнее «немцев». Главная фишка нового Lexus RX — «парящая» крыша, придающая визуальную легкость и стремительность. Развивают дух стелс-истребителя уже привычные рубленые грани, светодиодные росчерки ходовых огней в целом достаточно консервативных...