Итак, только что состоялась премьера второго поколения пикапа VolkswagenAmarok. В новинке явно чувствуется влияние Ford Ranger, с которым она делит линейку двигателей. Гибрида пока не предвидится, да оно, может, и к лучшему? Всего с момента своего появления на рынке в 2010 году Амарок разошелся по миру в количестве свыше 810 000 штук, что совсем неплохо для этого сегмента. Поскольку пикапы в Европе далеко не культовый тип автомобилей, на этот раз было решено не изобретать велосипед, а обратиться к заслуженной платформе Ford Ranger...

Вы ведь тоже слышали от многих продавцов (в основном, от перекупов), что номер двигателя никто не смотрит, он ничего не значит и вообще это запчасть. Так вот этот пример как раз на этот случай. Значит, проверяем мы вот такой Амарок. Обычный такой старенький пикап, но с массой нестандартных решений, которые следующему владельцу могут и, скорее всего, выйдут боком. Первое необычное решение, которое бросается в глаза – это двери. С них зачем-то содрали краску с оцинковкой и попытались покрасить под прибор...