К нам в мастерскую периодически обращаются владельцы различных новых автомобилей, желающих улучшить акустический комфорт салона. И вот недавно к нам заехал владелец «горячей» новинки китайского автопрома – кроссовера Haval Jolion, собираемого ныне на заводе в Тульской области. Приехал не потому, что ему досаждал шум в новой машине, а просто хотел спросить: а можно ли сделать еще лучше? Мы с интересом взялись за эту работу. И хочу сказать, что изучив устройство этой машины и полностью разобрав ее салон, мы остались сильно удивлены...

Интересный вопрос – что выбрать за одну и ту же цену: базовую версии модели классом повыше или хорошо оснащенную версию модели поменьше? Мы сравнили две модели Haval – кроссоверы Jolion в версии Premium за 2,6 млн рублей и F7 в версии Elite, который стоит 2,5 млн. Цены практически одинаковые, но уровень оснащения имеет существенные отличия. Что лучше выбрать? У обновленного Джолиона под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор. Хотя объем такой же, как у базового двигателя, но развивает он 150 л...