Недорого, но шумно.

Всем автолюбителям хочется, чтобы их машинка не гнила как можно дольше, а ржавчина не съедала металл за 2-3 года после выхода машины с конвейера. К сожалению, оцинковка кузова удовольствие для автопроизводителя недешевое, поэтому такой тип защиты значительно удешевляется, а машины, получившие мелкие царапины тут же гниют. Но не все так плохо, и все же на рынке есть бюджетные автомобили, в защищенности кузова которых можно не сомневаться. Недавно я писал про такие автомобили в этой статье: Подобрал несколько недорогих машин в горячей оцинковке...