Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Перед вами шедевр инженерии. Говорю без всякого сарказма, реально - придумать такую штуку и воплотить в металле дорогого стоит. Это механический шифтер, превращающий поисковую КПП в сенквентальную. Производство Alex Karax™ Краткое описание есть тут: https://vk.com/topic-15826653_41623159 Шифтер довольно неплохо изготовлен, производит впечатление! Есть выходы на индикацию включеной передачи. Но, по разговору с ребятами, реально пользующих данную штуку (возможно, не крайней версии), есть несколько...