Автомобили ВАЗ семейства 2110 достаточно совершенны с точки зрения конструкции подвески. При этом удачная схема расположения элементов даёт возможность самостоятельно производить обслуживание и ремонт. Амортизаторы (стойки) фактически относятся к расходным материалам. Их замена предусмотрена регламентом технического обслуживания. Стоимость задних и передних узлов небольшая, однако владельцы автомобилей вынуждены доплачивать за работу СТО. Изучив материал, вы научитесь выполнять обслуживание самостоятельно...

Сегодня автомобиль это — не роскошь, а доступное средство передвижения для многих людей. С помощью автомобиля вы легко и быстро можете добраться из точки "А" в точку "Б". Также для некоторых людей это не просто транспорт, а средство заработка (такси, курьеры и прочие). Не зависимо от того для каких целей применяется автомобиль, одним из важнейших параметров является комфорт во время езды. В данном случае речь идет о подвеске, а если быть точнее о передних и задних стойках. Сегодня на рынке запчастей можно найти большой ассортимент стоек как отечественных, так и зарубежных производителей...

В А З 2102 Год выпуска 1985. Двигатель: Блок 11193, Поршня производства EVA кованый, диаметр 84мм 3-кольца, палец 19 мм, Шатун 129 мм кованый производства ОПП, Установлены масло форсунки охлаждения днища поршня, Коленчатый вал с ходом 84мм, шейка шатуна 47...