Это, наверное, самое спорное обновление модели Дастер, за всю историю модели. С одной стороны, модель получила множество интересных фишек в стиле Skoda и Volkswagen, с другой стороны лишилась главных своих преимуществ. Что же, расскажем про её технические характеристики, комплектации и цены. А ещё, мы все разделили по разделам для вашего удобства. Новый Рено Дастер 2024: Dacia это Рено? Dacia ― румынское автомобильное предприятие, находящееся в составе концерна Renault. Производство основано на выпуске лицензированных моделей французского автогиганта...

Мы завершили работу над проектом на базе автомобиля Renault Duster. Итак, пробежимся по составу системы: ВЧ динамики-Dego Powerline PO 2.5T СЧ динамики- Dego Powerline PO 3.0MR Мидбасовые динамки- Dego Powerline PO 6.5MW Сабвуферный динамик- Helix K8W Усилитель-моноблок- Helix D One Процеусилитель- AMP DA-80.6 DSP Panacea V3 Вернёмся к фронтальным компонентам. Мы установили высокочастотные динамики в стойки лобового стекла. Для этого выставили направление, изменили штатным стойкам анатомию и перетянули пластифицированной кожей бренда horn...

Его покупка — это брак по расчету. Однако судя по отзывам, счастью это не помеха. Надежный, проходимый, неприхотливый, простой по конструкции — это все о нем. По крайней мере, так говорят. Что из этого правда? Исследуем мифы, которыми оброс Renault Duster за восемь лет карьеры в России. 1. Дешевый в обслуживании и ремонте Не всякий ремонт Дастера так уж недорог. У некоторых экземпляров еще до достижения 60 000 километров начинает стучать карданный вал (особенно если часто съезжать с асфальта). Обычно это люфт крестовин, и по регламенту придется менять весь узел в сборе...

Всем привет народ сегодня вы узнаете всю правду о данном автомобили и поговорим обо всех мифах и узнаем сто из этого и правда не миф! Ну что-ж начнём. 1. Дешевый в обслуживании и ремонте. Не всякий ремонт Дастера так уж недорог. У некоторых экземпляров еще до достижения 60 000 километров начинает стучать карданный вал (особенно если часто съезжать с асфальта). Обычно это люфт крестовин, и по регламенту придется менять весь узел в сборе. Цена оригинальной детали — в районе 27 000 рублей. В неофициальном...