Автомобили ВАЗ семейства 2110 достаточно совершенны с точки зрения конструкции подвески. При этом удачная схема расположения элементов даёт возможность самостоятельно производить обслуживание и ремонт. Амортизаторы (стойки) фактически относятся к расходным материалам. Их замена предусмотрена регламентом технического обслуживания. Стоимость задних и передних узлов небольшая, однако владельцы автомобилей вынуждены доплачивать за работу СТО. Изучив материал, вы научитесь выполнять обслуживание самостоятельно...

Если на автомобиле ВАЗ-2110 (или его модификациях 2111, 2112) появилась Излишняя люфт (болтанка) в рычаге переключения передач (кулисе), это означает, что Механизм выбора передач изношен или ослаблен. В отличие от некоторых современных автомобилей, где кулиса соединена с коробкой передач тросами, на ВАЗ-2110 используется Жесткий механический привод с тягами и шарнирными соединениями. Именно эти соединения и являются основным источником люфта. Вот основные причины, почему кулиса “болтается”: 1. Износ...