В начале восьмидесятых на Волжском автозаводе кипела работа над принципиально новым переднеприводным автомобилем, который мы сегодня знаем как ВАЗ-2108. Но мало кто догадывается, что параллельно с этим инженеры пытались провернуть довольно дерзкий эксперимент: установить новый, ещё не пошедший в серию мотор в кузов классической «шестёрки». Затея выглядела странно даже по меркам того времени, ведь «шестёрка» и так продавалась с бешеным успехом, а очередей на неё хватало на годы вперёд. Тем не менее,...