Бытует мнение, что по-настоящему сложно – это выбирать резину, столько параметров, размеров и производителей, поди разберись! А диски… ну там есть радиус, и вот чтобы количество дырочек крепёжных совпадало с количеством болтов или шпилек на вашем авто, и вся наука! Ан нет! Сегодня мы расскажем про богатый внутренний и наружный мир дисков, варианты их изготовления, о магическом икс факторе и о том, как их правильно выбирать под свои задачи и внедорожник. Будет интересно! И вы точно сможете сказать в конце этой статьи: «Да, теперь я знаю про диски больше!»...

У многих существует стереотип, что штампованные диски – это удел простых машин, а литье можно увидеть на автомобилях более высокого класса. Создается впечатление о литых дисках как о более качественной, а значит и надежной продукции. Эта статья создана для того, чтобы расставить все точки в вопросе выбора между двумя вариантами. Разница между литьем и штампованными дисками Проблема в выборе становится особенно острой с наступлением холодов, в зимнее время. Автомобилисты говорят, что в мороз литые диски становятся более хрупкими и ломкими...