1121 читали · 2 года назад
Зачем вашей машине подвеска на ШС?
Вы наверняка слышали, как в разговорах гонщиков и фанатов тюнинга проскакивают такие выражения: «наконечники с шээсами»; «койловеры на шарах»; «поставил себе туда шээсы» и так далее. Что это за сокращение такое — ШС, о каких шарах идёт речь и зачем их ставят на автомобиль? В сегодняшней статье мы это выясним. Устраивайтесь поудобней. ШС расшифровывается как шарнир сферический, а не шаровое соединения, как ошибочно думают и пишут многие. Если не вдаваться в долгие технические выкладки, то можно охарактеризовать его как подшипник, состоящий из обоймы и внутреннего шара...
Эти опоры не сломать! Серийные опоры стоек и опоры ШС 20. В чем разница? Кому они необходимы?
Верхние опоры передней подвески играют не мало важную роль для стабильности и управляемости автомобиля. При динамичном или спортивном стиле вождения у серийных типов опор часто выявляются следующие проблемы: 1. Стук кузова. Механическая связь с опорными чашками означает, что даже небольшой люфт может вызывать стуки в кузове. 2. Затруднение при повороте руля. Особенно заметно в автомобилях без усилителя руля. 3. Скрипы. При повороте руля появляются посторонние звуки. Опоры ШС 20 устраняют эти недостатки благодаря своим улучшенным характеристикам: 1...