Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Всем привет! Недавно обратился к одному известному московскому дилеру со своей проблемой с колодками на Hyundai Santa Fe. Из за ситуации с запчастями на рынке, я перестал вообще понимать как они осуществляют ценообразование. Они мне насчитали за ТО + колодки 30 000 рублей, притом что у меня второе ТО. Друг рассказал, что у Марс Моторс ребята делают независимую экспертизу КП от другого ТСЦ и я решил заказать. Они совершенно...