Почему мы говорим американского, а не корейского? Потому что изначально кроссовер задумывался и ориентировался именно под американские вкусы, получил название в честь американского городка Санта-Фе, а многие технические решения делались с прицелом на американскую эксплуатацию. Благодаря последнему факту специфически выглядящий вседорожник оказался очень живуч, при этом не очень дорог, за что получил признание и в России, продержавшись уже на отечественном конвейере до 2012 года. Популярность первого поколения машины сегодня явилась залогом неплохого выбора и умеренных цен на вторичном рынке...

Нашумевший кузов нового Santa Fe наконец-то добрался и до России. Уже известна стоимость, и мы можем посмотреть, за сколько можно купить этот интересный корейский автомобиль. Перед тем как мы затронем тему цены, нужно пройтись по автомобилю, чтобы в конце подвести конечный итог, а стоит ли автомобиль вообще этих денег и будет ли у него хоть малейший спрос в России, несмотря на прошлую популярность. Hyundai Santa Fe в России модель была не так популярна, как например Creta, но спрос был и весьма неплохой...