Автомобиль Volvo S60, выявили проблему - надрыв пыльника внутреннего шарнира левого привода. Из-за попавшей внутрь воды с грязью, смазка превратилась в эмульсию. Такая неисправность при длительной эксплуатации может привести к выходу из строя шруса и дальнейшей замене привода целиком. В худшем случае ремонт стоит достаточно больших денег. В данном случае клиент обошелся простой заменой пыльника. Для работы был использован оригинальный пыльник, в комплект которого входят все необходимые расходные детали: одноразовые хомуты, болты монтажа и смазка. Друзья, сталкивались ли вы с данной неисправностью? Обошлось ли дело заменой пыльника?