Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Для обслуживания шаровых шарниров передней подвески, ШРУСов и наконечников рулевых тяг автомобилей ВАЗ и ЗАЗ в СССР разработали специальную смазку – ШРБ-4. Рассмотрим историю ее появления, свойства и характеристики подробнее. Не забудьте поставить лайк, если интересна эта тема! История смазки Появление смазки ШРБ-4 напрямую связано с возникновением в СССР переднеприводных автомобилей. Первым их начал выпускать Волжский автомобильный завод (АвтоВАЗ), затем инициативу подхватил Запорожский автозавод (ЗАЗ)...