Шарнир равных угловых скоростей, он же ШРУС, как и любой узел любого механизма, со временем изнашивается. И признаки износа подаёт вполне определённые. Но как показывает практика, далеко не все автолюбители могут чётко отличить симптомы неисправности внутренних шарниров от внешних, и наоборот. Сегодня предлагаю разобраться с этим вопросом подробно. Но сначала чуть-чуть теории. Что такое ШРУСы, каких они бывают видов и зачем нужны в автомобиле, мы уже подробно разбирали ранее. Сегодня же вкратце напомню простыми словами...

В ремонте бензиновый Hyundai ix35 с пробегом 105.000 км. Отсутствие своевременной профилактики шлицевого соединения, корпуса дифференциала АКПП и вала раздаточной коробки, приводит к тому что со временем в соединении образуется ржавчина...